TLIN2029DRQ1 LIN 트랜시버 장애 보호 로컬 상호 연결 네트워크(LIN) 트랜시버, 주요 상태 타임아웃 기능 포함 8-SOIC -40~125
♠ 제품 설명
| 제품 속성 | 속성 값 |
| 제조사: | 텍사스 인스트루먼트 |
| 제품 카테고리: | LIN 트랜시버 |
| 공급 전압 - 최대: | 48V |
| 공급 전압 - 최소: | 4V |
| 작동 공급 전류: | 1.2mA |
| 최소 작동 온도: | - 40도 |
| 최대 작동 온도: | + 125도 |
| 장착 스타일: | SMD/SMT |
| 패키지/케이스: | SOIC-8 |
| 자격: | AEC-Q100 |
| 포장: | 릴 |
| 포장: | 테이프를 자르다 |
| 포장: | 마우스릴 |
| 상표: | 텍사스 인스트루먼트 |
| 데이터 속도: | 20kb/초 |
| 개발 키트: | TLIN2029EVM |
| 습기에 민감함: | 예 |
| 채널 수: | 1채널 |
| 운전자 수: | 1명의 운전자 |
| 수신기 수: | 1 수신기 |
| 작동 공급 전압: | 4V에서 48V로 |
| 제품: | LIN 트랜시버 |
| 제품 유형: | LIN 트랜시버 |
| 전파 지연 시간: | 6 우리 |
| 시리즈: | TLIN2029-Q1 |
| 기준: | 린 2.0, 린 2.1, 린 2.2, 린 2.2A |
| 공장 포장 수량: | 2500 |
| 하위 카테고리: | 인터페이스 IC |
| 유형: | LIN 물리 계층 트랜시버 |
| 단위 무게: | 0.002653 온스 |
♠ TLIN2029-Q1 주요 상태 타임아웃 기능을 갖춘 장애 보호 LIN 트랜시버
TLIN2029-Q1은 웨이크업 및 보호 기능이 통합된 로컬 상호 연결 네트워크(LIN) 물리 계층 트랜시버로, LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2A 및 ISO/DIS 17987-4.2 표준과 호환됩니다. LIN은 일반적으로 최대 20kbps의 데이터 속도를 사용하는 차량 내 네트워크에 사용되는 단선 양방향 버스입니다. TLIN2029-Q1은 더 넓은 작동 전압과 추가적인 버스 오류 보호 기능을 통해 12V 애플리케이션을 지원하도록 설계되었습니다.
LIN 수신기는 최대 100kbps의 데이터 전송 속도를 지원하여 더 빠른 인라인 프로그래밍을 지원합니다. TLIN2029-Q1은 전류 제한 파형 형성 드라이버를 사용하여 TXD 입력의 데이터 스트림을 LIN 버스 신호로 변환하여 전자기 방출(EME)을 줄입니다. 수신기는 데이터 스트림을 로직 레벨 신호로 변환하여 오픈 드레인 RXD 핀을 통해 마이크로프로세서로 전송합니다. LIN 버스 또는 EN 핀을 통해 웨이크업을 지원하는 슬립 모드를 사용하면 매우 낮은 전류 소모가 가능합니다.
• 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증
– 온도 등급 1: –40°C ~ 125°C TA
– 장치 HBM 인증 수준: ±8kV
– 장치 CDM 인증 레벨: ±1.5 kV
• LIN 2.0, LIN 2.1, LIN 2.2, LIN 2.2 A 및 ISO/DIS 17987–4.2와 호환(SLLA490 참조)
• LIN에 대한 SAE J2602 권장 사례를 준수합니다(SLLA490 참조)
• ISO 9141(K-Line) 지원
• 12V 애플리케이션 지원
• LIN 전송 데이터 속도 최대 20kbps
• 넓은 작동 범위
– 4V ~ 36V 공급 전압
– ±45V LIN 버스 오류 보호
• 절전 모드: 매우 낮은 전류 소모로 인해 다음과 같은 상황에서 웨이크업 이벤트가 가능합니다.
– LIN 버스
– EN을 통한 지역적 각성
• 전원 켜기 및 끄기 오류 없는 작동
• 보호 기능:
– VSUP의 저전압 보호
– TXD 지배적 타임아웃 보호(DTO)
– 열 차단 보호
– 시스템 수준에서 전원이 공급되지 않는 노드 또는 접지 분리 안전장치.
• 향상된 자동 광학 검사(AOI) 기능을 위해 SOIC(8) 및 리드리스 VSON(8) 패키지로 제공
• 차체 전자 장치 및 조명
• 인포테인먼트 및 클러스터
• 하이브리드 전기 자동차 및 파워 트레인 시스템
• 수동 안전
• 가전제품
