TPS7B8250QDGNRQ1 LDO 전압 레귤레이터 자동차용 300mA, 오프 배터리(40V), 초저 IQ, 저드롭아웃 전압 레귤레이터, 8-HVSSOP -40~150
♠ 제품 설명
제품 속성 | 속성 값 |
제조사: | 텍사스 인스트루먼트 |
제품 카테고리: | LDO 전압 레귤레이터 |
RoHS: | 세부 |
장착 스타일: | SMD/SMT |
패키지/케이스: | MSOP-파워패드-8 |
출력 전압: | 2.5V |
출력 전류: | 300mA |
출력 수: | 1 출력 |
극성: | 긍정적인 |
정지 전류: | 2.7uA |
입력 전압, 최소: | 3V |
입력 전압, 최대: | 40V |
PSRR / 리플 제거 - 일반: | 60데시벨 |
출력 유형: | 결정된 |
최소 작동 온도: | - 40도 |
최대 작동 온도: | + 150도 |
드롭아웃 전압: | 400mV |
자격: | AEC-Q100 |
시리즈: | TPS7B82-Q1 |
포장: | 릴 |
포장: | 테이프를 자르다 |
포장: | 마우스릴 |
상표: | 텍사스 인스트루먼트 |
드롭아웃 전압 - 최대: | 700mV |
라인 규제: | 10mV |
부하 조절: | 20mV |
습기에 민감함: | 예 |
출력 전압 범위: | - |
제품: | LDO 전압 레귤레이터 |
제품 유형: | LDO 전압 레귤레이터 |
공장 포장 수량: | 2500 |
하위 카테고리: | PMIC - 전력 관리 IC |
유형: | 자동차 |
전압 조절 정확도: | 2% |
단위 무게: | 26mg |
♠ TPS7B82-Q1 자동차용 300mA 고전압 초저 IQ 저드롭아웃 레귤레이터
자동차 배터리 연결 애플리케이션에서는 전력을 절약하고 배터리 수명을 연장하기 위해 낮은 대기 전류(IQ)가 중요합니다. 상시 작동 시스템에는 초저 대기 전류가 반드시 포함되어야 합니다.
TPS7B82-Q1은 3V ~ 40V(45V 부하 덤프 보호)의 넓은 입력 전압 범위에서 동작하도록 설계된 저드롭아웃 선형 레귤레이터입니다. 3V까지 동작 가능하므로 콜드 크랭크, 시동 및 정지 조건에서도 계속 작동합니다. 경부하에서 2.7µA의 일반적인 대기 전류만 소모하는 이 소자는 대기 시스템에서 마이크로컨트롤러(MCU)와 CAN/LIN 트랜시버에 전력을 공급하는 데 최적의 솔루션입니다. 이 소자는 단락 회로 및 과전류 보호 기능을 내장하고 있습니다.
이 소자는 –40°C ~ +125°C의 주변 온도와 –40°C ~ +150°C의 접합 온도에서 작동합니다. 또한, 이 소자는 열전도성 패키지를 사용하여 소자 전체에서 상당한 열 손실에도 불구하고 지속적인 작동을 보장합니다. 이러한 특징 덕분에 이 소자는 다양한 자동차 애플리케이션의 전원 공급 장치로 설계되었습니다.
• 자동차 애플리케이션에 대한 AEC-Q100 인증:
– 온도 등급 1: –40°C ≤ TA ≤ 125°C
– 온도 등급 0: –40°C ≤ TA ≤ 150°C
• 확장된 접합 온도 범위:
– 1등급: –40°C ≤ TJ ≤ 150°C – 0등급: –40°C ≤ TJ ≤ 165°C
• 낮은 정지 전류 IQ:
– 300nA 셧다운 IQ
– 가벼운 부하에서 일반적으로 2.7µA
– 가벼운 부하에서 최대 5µA
• 최대 45V 과도 전류를 포함하는 3V~40V의 넓은 VIN 입력 전압 범위
• 최대 출력 전류: 300mA
• 2% 출력 전압 정확도
• 최대 드롭아웃 전압: 고정 5V 출력 버전의 경우 200mA 부하 전류에서 700mV
• 낮은 ESR(0.001Ω ~ 5Ω) 세라믹 출력 안정 커패시터(1µF ~ 200µF)로 안정적
• 고정 2.5V, 3.3V 및 5V 출력 전압
• 패키지:
– 8핀 HVSSOP, RθJA = 63.9°C/W
– 6핀 WSON, RθJA = 72.8°C/W
– 5핀 TO-252, RθJA = 31.1°C/W
– 14핀 HTSSOP, RθJA = 52.0°C/W
• 자동차 헤드 유닛
• 텔레매틱스 제어 장치
• 헤드라이트
• 차체 제어 모듈
• 인버터 및 모터 제어