TPS7B6350QPWPRQ1 자동차 300mA, 오프 배터리(40V), 높은 PSRR, 낮은 IQ, 낮은 드롭아웃 전압 조정기 16-HTSSOP -40 ~ 125
♠ 상품 설명
| 제품 속성 | 속성 값 |
| 제조업체: | 텍사스 인스트루먼트 |
| 제품 카테고리: | LDO 전압 조정기 |
| 장착 스타일: | SMD/SMT |
| 패키지/케이스: | HTSSOP-16 |
| 출력 전압: | 5V |
| 출력 전류: | 300mA |
| 출력 수: | 1 출력 |
| 대기 전류: | 78uA |
| 입력 전압, 최소: | 4V |
| 최대 입력 전압: | 40V |
| PSRR/리플 제거 - 일반: | 40dB |
| 출력 유형: | 결정된 |
| 최소 작동 온도: | - 40℃ |
| 최대 작동 온도: | + 125C |
| 드롭아웃 전압: | 300mV |
| 자격: | AEC-Q100 |
| 시리즈: | TPS7B63-Q1 |
| 포장: | 릴 |
| 포장: | 컷 테이프 |
| 포장: | 마우스릴 |
| 상표: | 텍사스 인스트루먼트 |
| 드롭아웃 전압 - 최대: | 400mV |
| 라인 규제: | 10mV |
| 부하 조절: | 20mV |
| 수분 민감성: | 예 |
| 작동 온도 범위: | - 4 |
| 제품: | LDO 전압 조정기 |
| 상품 유형: | LDO 전압 조정기 |
| 공장 팩 수량: | 2000년 |
| 하위 범주: | PMIC - 전원 관리 IC |
| 유형: | 초저 정동작 전류 워치독 LDO 전압 조정기 |
| 전압 조정 정확도: | 2% |
| 단위 무게: | 0.003312온스 |
♠ TPS7B63xx-Q1 300mA, 40V 고전압, 초저 대기 전류 워치독 LDO
자동차 마이크로컨트롤러 또는 마이크로프로세서 전원 공급 장치 애플리케이션에서 워치독은 소프트웨어 런어웨이를 방지하기 위해 마이크로컨트롤러 작동 상태를 모니터링하는 데 사용됩니다.워치독은 신뢰할 수 있는 시스템에서 마이크로컨트롤러와 독립적이어야 합니다.
TPS7B63xx-Q1은 최대 40V의 작동 전압을 위해 설계된 300mA 워치독 저드롭아웃 조정기(LDO) 제품군이며 경부하에서 일반적인 정동작 전류는 19µA에 불과합니다.이 장치는 윈도우 워치독 또는 표준 워치독을 선택하기 위한 프로그래밍 가능 기능과 10% 정확도 내에서 워치독 시간을 설정하는 외부 저항기를 통합합니다.
TPS7B63xx-Q1 장치의 PG 핀은 출력 전압이 안정적이고 조절 상태에 있을 때를 나타냅니다.전력 양호 지연 기간과 전력 양호 임계값은 외부 구성 요소를 선택하여 조정할 수 있습니다.이 장치는 통합 단락 및 과전류 보호 기능도 갖추고 있습니다.
이러한 기능의 조합으로 인해 이러한 장치는 자동차 애플리케이션에서 마이크로 컨트롤러를 공급하는 데 특히 유연하고 적합합니다.
• 자동차 애플리케이션용 AEC-Q100 인증:
– 온도 등급 1: –40°C ~ 125°C, TA
• 최대 출력 전류: 300mA
• 최대 45V의 과도 전류가 있는 4V ~ 40V의 넓은 VIN 입력 전압 범위
• 고정 3.3V 및 5V 출력
• 최대 드롭아웃 전압: 300mA에서 400mV
• 넓은 범위의 정전 용량(4.7µF ~ 500µF) 및 ESR(0.001Ω ~ 20Ω)에서 출력 커패시터로 안정적
• 낮은 정동작 전류(I(Q)):
– EN이 낮을 때 < 4µA(차단 모드)
– WD_EN이 높은 경부하에서 일반적으로 19µA(워치독 비활성화됨)
• 윈도우 워치독 또는 표준 워치독에 대해 구성 가능
• 1:1 또는 8:1로 구성 가능한 개폐 창 비율
• 완전히 조정 가능한 감시 기간(10ms ~ 500ms)
• 10% 정확한 감시 기간
• 워치독 ONOFF를 제어하는 전용 WD_EN 핀
• 전력 양호 임계값 및 전력 양호 지연 기간을 완전히 조정 가능
• UVLO에 대한 낮은 입력 전압 추적
• 통합 장애 보호
– 과부하 전류 제한 보호
– 과열 차단
• 기능 안전 가능
– 기능 안전 시스템 설계를 지원하는 데 사용할 수 있는 문서
• 16핀 HTSSOP 패키지
• 자동차 MCU 전원 공급 장치
• 차체 제어 모듈(BCM)
• 시트 컴포트 모듈
• EV 및 HEV 배터리 관리 시스템(BMS)
• 전자 기어 시프터
• 전송
• 전동 파워 스티어링(EPS)
